Высоторез HT 56 C-E - удобный инструмент для ухода за садом и плодовыми деревьями. Устройство оснащено экономичным двигателем 2-MIX, лёгким компактным редуктором с "нетеряемой" гайкой на крышке цепной звёздочки, STIHL ErgoSrart для неутомительного запуска, разъёмным штоком для увеличения радиуса действия, облегчения транспортировки и удобства хранения.
Особенности и преимущества HT 56 C-E:
- Удобство
- Экономичный двигатель 2-MIX
- Легкий и компактный редуктор с нетеряемой гайкой
- Разъемный шток, предназначенный для увеличения радиуса действия
- Легкая транспортировка
Оснащение
Двухтактный двигатель STIHL с технологией 2-MIX отличается большей мощностью, превосходным тяговым усилием и при этом на 20% меньшим расходом топлива по сравнению с двухтактными двигателями STIHL той же мощности, но без такой технологии. В двигателе сочетается цилиндр с четырехканальной технологией и продувка. Также на 70% снижен уровень выброса вредных выхлопных газов. Это соответствует нормам токсичности EU II.
Для Вашей безопасности в стандартную комплектацию входят защитные очки. Они хорошо обдуваются и имеют широкую боковую защиту (см. иллюстрацию).
Мягкий наплечный ремень, делает длительную работу легче, комфортнее и безопаснее.
Разборка в два счёта - это существенное преимущество разъёмных штоков комбисистемы и разборных мотокос. Инструмент не требуется. Агрегаты без проблем помещаются в багажник и легко складируются.
Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.
Дополнительный ручной топливный насос встроен в карбюратор и перед запуском с его помощью можно подкачать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации.
Лёгкий и сберегающий силы запуск двигателя обеспечивается дополнительной пружиной между коленвалом и катушкой пускового тросика. Для надёжного запуска инструмента достаточно одного плавного движения. Входит в серийное оснащение всех моделей с обозначением C-E.
Все элементы управления двигателем встроены в мультифункциональную рукоятку. Управление становится простым и надёжным - рука лежит на рукоятке.
Следить за положением кнопки остановки при повторном запуске не нужно. Двигатель всегда готов к запуску (иллюстрация-пример).
